본 연구는 보행자 권리를 증진하고 정책 및 설계 우선순위를 도출하기 위해 AHP 기법을 활용하여 보도의 유니버설 디자인 요소를 체계적으로 분석하였다. 유니버설디자인의 4개 특성인 지원성, 수용 가능성, 접근성, 안전성을 기준으로 세부 요소를 설정하고, 관련 전문가 16명을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 분석 결과, 상위계층에서는 접근성(0.505)과 안전성(0.349)이 상대적으로 중요도가 높았으며, 지원성(0.079)과 수용 가능성(0.066)은 낮게 나타났다.하위계층에서는 공유 킥보드 및 자전거 관리, 보도와 차도의 명확한 분리, 대중교통 연결성 확보 등이 중요도가 높게 나타났다. 반면, 의자 및 휴게공간 제공, 음향 신호기 및 음성 안내 시스템 설치 등은 중요도가 낮게 나타났다. 본 연구는 향후 보행환경 개선과 관련된 정책 수립, 설계 가이드라인 보완 등 실질적이고 합리적인 기준 마련에 기초자료로 활용될 수 있을 것이다.