본 연구는 지방소도시의 야간 보행환경이 인구감소, 고령화, 저밀도 공간 구조, 야간활동 저조 등 대도시와 다른 조건을 지니며, 이로 인해 범죄 불안 요인이 상이한 방식으로 나타날 수 있다는 문제의식에서 출발하였다. 그러나 현재 지방소도시의 야간조명 개선사업은 조도 증대 중심 또는 대도시 모방형 접근에 치우치는 경향이 있으며, 이는 체감 안전감과 지속가능성 측면에서 한계를 가진다. 이에 본 연구는 CPTED의 개념 변화(1세대~3세대)를 이론적으로 고찰하고, 일본 아이치현·도쿄·게센누마역 상점가, 국내 서울 염리동 및 경북 영양군 사례를 비교 분석하여 지방소도시 특성에 적합한 다층적 CPTED 기반 야간조명 설계 방향을 도출하고자 하였다. 본 연구는 사례의 단순 소개를 넘어, 해외 사례에서 도출된 설계 원리를 지방소도시 공간 유형에 대응시키는 전이 가능성을 검토하고, 공간 유형화–레이어 기반 설계–운영 시나리오를 통합한 지방소도시형 CPTED 야간조명 방향을 제안하였다는 점에서 의의를 가지며, 지방소도시의 야간 보행환경개선을 위해서는 공간 유형에 대응하는 다층적 레이어 설계가 필요함을 확인하였다.